कनेक्टिंग रॉड शब्द की परिभाषा में पूरी तरह से प्रवेश करने से पहले, यह आवश्यक है कि हम इसके व्युत्पत्ति संबंधी मूल को जानते हैं। उस मामले में, हम यह स्थापित कर सकते हैं कि यह मूल रूप से फ्रांसीसी शब्द से निकला है जैसे कि "बिलेल"। इसके साथ एक यांत्रिक अंग का उल्लेख किया गया जो आंतरिक दहन इंजन में मौजूद है।

इस शब्द का उपयोग उस वस्तु को नाम देने के लिए किया जाता है जो एक पीछे और आगे के आंदोलन में रोटेशन आंदोलन को बदलने की अनुमति देता है या इसके विपरीत।

कनेक्टिंग रॉड एक ऐसा टुकड़ा है, जिसे जब एक कंप्रेसिव या टेंसिल स्ट्रेस के अधीन किया जाता है, तो यह किसी मशीन के अन्य हिस्सों में मूवमेंट को ट्रांसमिट करने के लिए जिम्मेदार होता है। आंतरिक दहन इंजनों में, पिस्टन को क्रैंकशाफ्ट से जोड़ने के लिए इस ऑब्जेक्ट का एक विशिष्ट डिज़ाइन होता है ।

पिस्टन, जो कक्ष की मोबाइल दीवार का गठन करता है जहां दहन होता है, गैसों द्वारा उत्पन्न ऊर्जा को एक वैकल्पिक आंदोलन के माध्यम से कनेक्टिंग रॉड से कनेक्ट करता है। इस आंदोलन को कनेक्टिंग रॉड के पैर में कॉपी किया गया है, लेकिन यह टुकड़ा इसे बदलने के लिए जिम्मेदार है जब तक कि यह उसके सिर तक नहीं पहुंचता, जो क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है। ऊर्जा अंत में क्रैंकशाफ्ट को जुटाती है, जो रेक्टिलाइनर प्रत्यावर्ती गति को एक समान गति (और इसके विपरीत) में परिवर्तित करती है। यह मोटर टॉर्क का उत्पादन करता है: शक्ति द्वारा प्रसारित अक्ष पर मोटर द्वारा डाला गया बल का क्षण।

उपरोक्त के अलावा हम इस बात पर जोर दे सकते हैं कि एक कनेक्टिंग रॉड में तीन स्पष्ट रूप से विभेदित होते हैं: पैर, जो कि जहां पिस्टन संलग्न है; कनेक्टिंग रॉड बॉडी और कनेक्टिंग रॉड हेड, वह हिस्सा है जहां क्रैंकशाफ्ट रखा गया है। इसके अलावा, सबसे बड़े व्यास के टुकड़े के छेद से पहचाना जाता है और आमतौर पर दो हिस्सों से बना होता है जो स्पष्ट रूप से विभेदित होते हैं।

एल्यूमीनियम, टाइटेनियम या स्टील मिश्र धातुओं के साथ निर्मित, ऑटोमोबाइल द्वारा उपयोग किए जाने वाले क्रैंक को मशीनिंग या फोर्जिंग नामक प्रक्रिया के माध्यम से उत्पादित किया जा सकता है।

कनेक्टिंग रॉड के बारे में अन्य रोचक जानकारी निम्नलिखित हैं:
-इसे फोर्ज करके बनाया गया है। इसका मतलब है कि यह एक बहुत ही उच्च तापमान पर बनाया गया है जो इसे आकार देने में सक्षम है और फिर आंदोलन को अनुमति देने के लिए मशीनीकृत होता है।
-सही तरीके से काम करने में सक्षम होने के लिए, यह आवश्यक है कि इंजन के छड़ के प्रत्येक समूह के लिए एक समान वजन हो।
-यह आवश्यक है, उसी तरह, कि अपने कार्यों को सही ढंग से करने के लिए, कनेक्टिंग रॉड की लंबाई के संदर्भ में सही सटीकता है।
- यह भी आवश्यक है कि उनके निर्माण में समरूपता के अक्षों के बीच समानता क्या है।

साइकिलों में भी क्रेंक होते हैं। यह वह बार है जो पेडल से संबंधित है (वह तत्व जो साइकिल चालक अपने पैरों से जुटाता है ताकि वह एक अक्ष पर मुड़ जाए) प्लेट के साथ (दांतों के साथ उपकरण जो रियर व्हील को शक्ति संचारित करने के लिए चेन के लिंक को जाल करता है) । कनेक्टिंग या बेलर असेंबली के लिए धन्यवाद, साइकिल चालक द्वारा अपने पैरों के साथ किए गए पारस्परिक आंदोलन एक घूर्णन आंदोलन बन जाता है जो श्रृंखला को स्थानांतरित करने की अनुमति देता है और इसलिए, वाहन के पीछे के पहिये को भी स्थानांतरित करना संभव बनाता है।