टेम्पर्ड शब्द के अलग-अलग उपयोग हैं, लेकिन सबसे सामान्य वह है जो संतुलित तापमान को संदर्भित करता है, जो न तो ठंडा है और न ही गर्म है। इसलिए, समशीतोष्ण एक मध्यवर्ती बिंदु पर है।
उदाहरण के लिए: " पानी गर्म है और तैरने के लिए एकदम सही है", "हीटिंग सिस्टम के लिए धन्यवाद, पर्यावरण का स्वभाव है", "इस गर्मी के साथ एक गर्म जगह खोजने के लिए असंभव" ।
विस्तार से, जलवायु वर्ग को समशीतोष्ण जलवायु के रूप में जाना जाता है जिसका औसत तापमान लगभग 15 डिग्री सेल्सियस होता है और वर्ष में पांच सौ से एक हजार मिलीमीटर के बीच वर्षा होती है।
इस प्रकार समशीतोष्ण जलवायु वाले क्षेत्रों में, सर्दियां होती हैं, जो बहुत कच्चे नहीं होते हैं, तापमान के साथ जो बहुत कम नहीं होते हैं, और गर्मियों में उनकी चरम गर्मी की विशेषता नहीं होती है।
दूसरी ओर समशीतोष्ण वन, वे बायोम हैं जो समशीतोष्ण जलवायु के साथ मेल खाते हुए वायुमंडलीय विशेषताओं का प्रदर्शन करते हैं।
एक अन्य अर्थ में, एक टेम्पर्ड सामग्री उज्ज्वल या पारदर्शी नहीं है, लेकिन इसमें बहुत प्रतिरोध है। टेम्पर्ड ग्लास, उदाहरण के लिए, मोटर वाहन क्षेत्र और निर्माण में उपयोग किया जाता है, क्योंकि इसकी संरचना में अच्छी ताकत है। इसके अलावा, अगर इसे तोड़ना है, तो यह कई छोटे टुकड़ों में टूट जाता है जो खतरनाक नहीं हैं।
यह थर्मल विशेषताओं की प्रक्रिया को स्टील टेम्परिंग के रूप में जाना जाता है जो स्टील को अधिक ताकत और कठोरता देता है।
तड़के की धारणा, अंत में, एक व्यक्ति के चरित्र पर लागू होती है जैसे कि मॉडरेशन ( "जुआन भोजन में बहुत समशीतोष्ण है, कभी भी अधिक नहीं" ) या निर्मलता ( "मैं पूरे खेल में गर्म रहने में कामयाब रहा और" समस्याओं के बिना मुझे थोपो " )।
ट्रैफिक तड़का
इसे उन उपायों के सेट को ट्रैफ़िक टेम्परिंग कहा जाता है, जिनका उद्देश्य सार्वजनिक सड़कों पर होने वाली गतिविधियों के लिए वाहनों की तीव्रता और गति को कम करना है। इसका पहला उद्देश्य आवासीय क्षेत्रों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार करना है, दुर्घटनाओं की संख्या में काफी कमी, पर्यावरण की स्थिति में सुधार और सार्वजनिक स्थानों की सुरक्षा में वृद्धि।इन उपायों को मौजूदा सड़कों और भविष्य की सड़क परियोजनाओं दोनों में लागू किया जा सकता है। हालाँकि, पालन किए जाने वाले कदमों, आवश्यकताओं, अपेक्षित कार्य की समय सीमा और परिणामों के बारे में स्पष्ट रूप से परिभाषित करना अनिवार्य है, जिससे यह उस क्षेत्र की सामान्य गतिविधि में लाया जाएगा, जिस पर वह कार्य करेगा, ताकि आदेश सुनिश्चित हो सके और पर्याप्त रूप से किसी भी असुविधा का समाधान हो सके। प्रक्रिया के दौरान।
ट्रैफ़िक टेम्परिंग के विशिष्ट माने जाने वाले कार्य लेआउट या संरेखण में परिवर्तन, संकीर्णता, गति धक्कों, सड़क की ऊँचाई, बाधाएँ हैं जो कुछ आंदोलनों को कठिन बनाते हैं, सड़क की चौड़ाई और गलियों की चौड़ाई, साथ ही आइलेट्स की शुरूआत और राउंडअबाउट, बेहतर साइनेज के लिए सामग्री और रंगों का परिवर्तन, और पेड़ों और पौधों का समावेश।
इन उपायों में उद्देश्य हो सकते हैं: प्रत्यक्ष, जैसे कि वाहनों के अनावश्यक पहनने से बचने के लिए सड़क की स्थिति में सुधार, या एक निश्चित क्षेत्र में दुर्घटनाओं को कम करने के लिए दृष्टि में बाधा डालने वाले पोस्टर या संरचनाओं को हटाना जहां वे अक्सर होते हैं; या अप्रत्यक्ष, सड़कों के डिजाइन पर अभिनय करना ताकि वे स्वयं गति नियामक बन जाएं। चाहे कुछ चौराहों और वक्रों के बीच की दूरी के माध्यम से, विभिन्न वर्गों के लेआउट और लंबाई, या पैदल चलने वालों के लिए विशेष पहुंच वाली सड़कों की रणनीतिक स्थिति, एक एकल मानक का मसौदा तैयार किए बिना काफी परिवर्तन प्राप्त किए जा सकते हैं।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि ट्रैफ़िक का तड़का अपने उद्देश्यों को पूरा करता है, यह महत्वपूर्ण है कि सड़कों का डिज़ाइन एक दृश्य प्रभाव उत्पन्न करता है जैसे कि इसके नियमों के अनुसार कार्य करने के लिए इसे जानना आवश्यक नहीं है; इन्हें अपने तत्वों की व्यवस्था और पदानुक्रम में और रंगों की पसंद में निहित होना चाहिए।