फ्रांसीसी पौली से, एक चरखी तथाकथित सरल मशीनों का हिस्सा है। यह एक अक्ष के चारों ओर एक मोबाइल पहिया द्वारा बनता है, जिसकी परिधि में एक चैनल होता है। उस गले के माध्यम से यह एक रस्सी के माध्यम से जाता है, जिसके छोर पर यह प्रतिरोध और शक्ति संचालित करता है।
इस तरह से, चरखी, एक बल संचारित करने की अनुमति देती है और एक भार जुटाने में मदद करती है। उदाहरण के लिए: "राजमिस्त्री ने ऊपरी मंजिल में सामग्री जुटाने के लिए एक चरखी लगाई है", "हमें इन पेटियों को स्थानांतरित करने के लिए एक चरखी प्रणाली तैयार करनी होगी", "फायरमैन ने एक चरखी स्थापित की और, इस तरह, बचाव में कामयाब रहे घोड़ा जो दलदल में फंस गया था । "
एक चरखी के तत्व एक परिधि के साथ पहिया (जिसे बस चरखी के रूप में भी जाना जाता है) होते हैं जिसमें चैनल दिखाई देता है (जिसे गले कहा जा सकता है); हथियार (कवच जो चरखी को घेरता है और जिसके सिरे पर हुक होता है); और धुरा (जो पहिया से जुड़ा हो सकता है या हथियारों से जुड़ा हो सकता है)।
जब हथियार एक विशिष्ट बिंदु पर निलंबित हो जाते हैं और अनुवाद के किसी भी आंदोलन का अनुभव नहीं करते हैं, तो हम एक निश्चित चरखी की बात करते हैं। दूसरी ओर, यदि हथियार उपयोग के दौरान लंबवत चलते हैं, तो वर्गीकरण मोबाइल चरखी से मेल खाता है।
फुफ्फुस भी स्वतंत्र रूप से ( एकल चरखी ) या अन्य पुली ( संयुक्त चरखी या मिश्रित चरखी ) के साथ मिलकर कार्य कर सकता है। मिश्रित चरखी के सबसे लगातार डिजाइन को एक लहरा के रूप में जाना जाता है: इस मामले में, पुली को दो सेटों (एक मोबाइल और अन्य निश्चित) में विभाजित किया जाता है और प्रत्येक विधानसभा में एक मनमानी संख्या में पुली स्थापित की जाती हैं। इस तंत्र के अनुसार, मोबाइल समूह लोड से जुड़ जाता है।
लिफ्ट का इतिहास
चरखी अवधारणा का उपयोग दुनिया की आबादी के एक बड़े हिस्से द्वारा प्रतिदिन किया जाता है, यहां तक कि इसे जाने बिना भी, क्योंकि यह लिफ्ट के आवश्यक भागों में से एक है। वास्तव में, इसकी उत्पत्ति ईसा से कई शताब्दियों पहले हुई है, हालांकि इसके आकार और आराम के साथ जो पहले लिफ्ट संचालित किए गए थे, निश्चित रूप से वर्तमान के संबंध में बहुत भिन्न थे।उदाहरण के लिए, प्राचीन मिस्र में, भारी और भारी पत्थर की ईंटों को स्थानांतरित करने के लिए रस्सियों और रैंप के उपयोग के आधार पर कई प्रणालियां थीं जो पिरामिड बनाने के लिए उपयोग की जाती थीं। इसी तरह के तरीकों ने सिंचाई को बनाए रखने में मदद की, नाइल से चैनलों तक पानी लाया। यह ध्यान रखना आकर्षक है कि दोनों कृतियां ईसा से डेढ़ सहस्राब्दी पहले हुई थीं।
बाद में, शून्य के तीन शताब्दियों से भी कम समय में, आर्किमिडीज़ ने एक प्रोटोटाइप तैयार किया और निर्मित किया जो कि पुलियों और रस्सियों द्वारा संचालित था। यह उल्लेख किया जाना चाहिए कि स्वचालन की अनुपस्थिति को देखते हुए, किसी व्यक्ति के लिए यह हमेशा आवश्यक था, चाहे उपयोगकर्ता या नौकर, लिफ्ट के संचालन की थकाऊ नौकरी लेने के लिए, अपनी शारीरिक शक्ति का उपयोग कर। इसे ध्यान में रखते हुए, यह अजीब नहीं है कि इस तरह के एक प्राचीन आविष्कार ने बेहद लोकप्रिय होने के लिए कई शताब्दियां लीं।
दुर्भाग्य से, और जैसा कि मनुष्य का रिवाज है, जानवरों की अनैच्छिक मदद का इस्तेमाल करने से पहले यह बहुत लंबा नहीं था। दूसरी ओर, हाइड्रोलिक सिस्टम थे जो लिफ्ट और फोर्कलिफ्ट को संचालित करने के लिए रेल का उपयोग करते थे। औद्योगिक क्रांति के साथ, लिफ्ट का आधुनिकीकरण किया गया और इसके प्रसार के लिए भाप का लाभ लेना शुरू किया। उस क्षण से, केवल दो शताब्दियों में इसका डिज़ाइन एक अभूतपूर्व दर पर सिद्ध होगा, जैसा कि कई अन्य आविष्कारों के साथ हुआ। जिन शहरों में जनसंख्या का घनत्व ऊँची इमारतों के निर्माण की माँग करता है, वहाँ लिफ्ट की आवश्यकता है; दूसरी ओर, आग लगने की स्थिति में इसकी सुरक्षा पर संदेह किया जाता है।