रेफ्रिजरेंट एक विशेषण है जो संदर्भित करता है कि यह क्या रेफ्रिजरेट करता है । दूसरी ओर, रेफ्रिजरेट वह क्रिया है जो किसी चीज़ के तापमान को कम करने के लिए की जाती है ।
कार के लिए एक अच्छे कूलेंट का विकल्प आसान नहीं है, क्योंकि कई विकल्प हैं और सबसे अच्छा अभ्यास क्या है, इसके बारे में भी अलग-अलग दृष्टिकोण हैं। कुछ लोग आश्चर्य भी करते हैं कि क्या इसे बहते पानी में मिलाना संभव है। एक और सामान्य संदेह यह है कि इसे बदलने के लिए कितनी बार आवश्यक है। आइए इस विषय से संबंधित कुछ अवधारणाओं और दृष्टिकोणों को नीचे देखें।एंटीऑक्सिडेंट के रूप में अभिनय करने और पानी से अधिक उबलते बिंदु होने के लिए धन्यवाद, शीतलक एक कार के शीतलन प्रणाली के लिए अधिक कुशल है। इस स्पष्टीकरण का समर्थन करते हुए, यह कहना सही है कि दोनों उत्पादों को मिलाना या केवल पानी का विकल्प चुनना उचित नहीं है, लेकिन बस वाहन निर्माता द्वारा अनुशंसित तरल का उपयोग करना है।
लेकिन क्या होता है अगर हम शीतलक के बजाय पानी का उपयोग करते हैं, बिल्कुल? सबसे पहले, यह कणों के गठन का कारण बन सकता है जो सिस्टम में एक बाधा के रूप में कार्य करते हैं, प्रवाह में बाधा डालते हैं और इसे अत्यधिक तापमान और उच्च दबाव में उजागर करते हैं।
इसके अलावा, यदि लंबे समय तक पानी का उपयोग किया गया है, तो सीधे शीतलक में जाने से नकारात्मक परिणाम भी हो सकते हैं, जैसे शीतलन प्रणाली को नुकसान। एक बहुत ही सटीक कारण यह है कि शीतलक भी नलिकाओं को साफ करने में सक्षम है, जो इसके रास्ते में पाए जाने वाले सभी तत्वों को खींचता है, और जब यह पानी के कारण ऑक्साइड के टुकड़ों को छोड़ने को बढ़ावा देता है, तो ये नरम भागों को रोक सकते हैं इंजन की, जैसे होसेस।
ऐसी स्थिति से बचने के लिए, कार को किसी विशेषज्ञ के पास ले जाना, इसकी जांच करना और यह निर्धारित करना सबसे अच्छा है कि क्या परिवर्तन किया जा सकता है। किसी भी मामले में, यह उल्लेख किया जाना चाहिए कि कार निर्माताओं द्वारा तैयार किए गए निर्देश हमेशा निर्दिष्ट करते हैं कि किस तरह के तरल का उपयोग किया जाना चाहिए।
एक जिज्ञासु तथ्य के रूप में, एक शहर के समुद्र के स्तर से अधिक ऊँचाई, तरल पदार्थ का क्वथनांक कम होता है, पानी और प्रशीतक दोनों। हालांकि ये कुछ डिग्री के न्यूनतम अंतर हैं, यह प्रशीतन प्रणाली में पानी के उपयोग से बचने का एक और कारण हो सकता है।