परिभाषा फुटपाथ

लैटिन पेविमेंटम से, फुटपाथ वह परत या आधार है जो एक निर्माण या गैर-प्राकृतिक सतह के तल का गठन करता है। फुटपाथ जीवित प्राणियों और चीजों के लिए जीविका का काम करता है।

फुटपाथ

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि फुटपाथ को विभिन्न सामग्रियों, जैसे कि पत्थर या लकड़ी से कवर किया जा सकता है। हालाँकि, यह शब्द आमतौर पर डामर के साथ कुछ देशों में जुड़ा हुआ है, सामग्री का उपयोग सड़कों, मार्गों और अन्य संचार चैनलों के निर्माण के लिए किया जाता है। उदाहरण के लिए: "इस सड़क का फुटपाथ भयानक परिस्थितियों में है", "मिगुएल ने यह सोचकर शहर का दौरा करने का फैसला किया कि सड़क का फुटपाथ है, लेकिन उन्हें एक गंदगी वाली सड़क मिली", "सरकार को फुटपाथ को बेहतर बनाने के लिए और अधिक धन का निवेश करना चाहिए" ये गलियां"

यह माना जाता है कि फ़र्श के सबसे पुराने तरीकों में से एक यह था कि रोमन सड़क के रूप में जाना जाता था, जिसे साम्राज्य के भीतर संचार और स्थानांतरण की सुविधा के लिए बनाया गया था । इस सड़क मार्ग को विभिन्न चरणों में विकसित किया गया था और इसके कुछ हिस्से अभी भी अच्छी स्थिति में हैं।

तथाकथित डामर मिश्रण और कंक्रीट शहरी फुटपाथ बनाने के लिए सबसे आम सामग्री हैं, क्योंकि उनके पास अच्छा समर्थन प्रदर्शन है और बिना किसी बड़ी क्षति के वाहनों के निरंतर मार्ग की अनुमति देता है।

हाल के वर्षों में, फुटपाथ का विकास जो टिकाऊ है और जो पर्यावरण का सम्मान करता है, को बढ़ावा दिया गया है। इस अर्थ में यह फुटपाथ के निर्माण के लायक है जो पुनर्नवीनीकरण टायर से प्राप्त रबर पाउडर के साथ डामर को जोड़ता है और उत्पाद के उपयोग को नॉक्सर के रूप में जाना जाता है, जो निकास पाइप द्वारा उत्पादित प्रदूषण को अवशोषित करने की क्षमता रखता है । वाहन।

प्रतिरोधी फुटपाथ के निर्माण का महत्व

यह देखते हुए कि बड़े शहरों में हर दिन होने वाले वाहन दुर्घटनाओं का एक बड़ा प्रतिशत सड़कों के बिगड़ने से संबंधित है, फुटपाथों के जीवन को लम्बा खींचना बहुत महत्वपूर्ण है। यह उनके डिजाइनों में संभावित परिवर्तनों का अध्ययन करके प्राप्त किया जाता है, ताकि वाहनों द्वारा उत्पादित पहनने पर केवल सतह परत प्रभावित हो और संरचनात्मक क्षति न उत्पन्न हो। यह स्पष्ट है कि इन अग्रिमों के लाभों का सड़क सुरक्षा और अर्थव्यवस्था पर प्रभाव पड़ेगा।

दूसरी ओर, उच्च औद्योगिकीकरण वाले देशों में, हर साल भारी वाहनों की संख्या जो दया के बिना अपने मार्गों की यात्रा करते हैं, जो तेजी से सड़कों के पहनने और आंसू को तेज करते हैं। यदि वर्तमान संरचना का विकल्प नहीं मांगा जाता है, तो रखरखाव और पुनर्निर्माण कार्यों को करने के लिए ट्रैफ़िक रुकावटों में लगातार बढ़ोतरी होगी, जिससे ट्रैफ़िक जाम, ध्वनि प्रदूषण, तनाव और हिंसा जैसी समस्याएं पैदा होंगी।

लेकिन शहरों में कारों की अधिकता से यह समस्या हाथ से चली जाती है, एक मुद्दा जो कुछ सरकारें सार्वजनिक परिवहन के उपयोग को बढ़ावा देकर मुकाबला करने की कोशिश करती हैं। कार का उपयोग न करने के सबसे आम कारण आमतौर पर निजी पार्किंग की दरों या मशीनों द्वारा जारी किए गए टिकटों से संबंधित होते हैं, न कि स्वस्थ जीवन की लालसा के लिए, कम शोर और गलियों से मुक्त स्मॉग के कारण। यह भी उम्मीद कम है कि कोई डामर की अखंडता के बारे में चिंता करेगा; यह मुद्दा तभी चिंताजनक है जब यह हमारे वाहनों को नष्ट करने की धमकी देता है।

आप इन मुद्दों के अल्पकालिक समाधान पा सकते हैं, जैसे कि फुटपाथ की संरचना में क्रांति, मोटाई में वृद्धि के बिना बहुत अधिक प्रतिरोध प्राप्त करने के लिए, या विज्ञान कथा फिल्मों के चित्रों को चित्रित करने के लिए राजमार्गों की संख्या को गुणा करें, लेकिन यह केवल एक श्रृंखला है पैच जो एक समय के लिए एक बहुत बड़ी समस्या है, उन समाजों की जड़ में मौजूद है जो नियंत्रण खोने तक अपने जीवन को गति देना चाहते हैं।

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