विस्फोट अधिनियम और विस्फोट का परिणाम है : विस्फोट शुरू करना। धारणा दहन और विस्फोट जैसी घटनाओं से जुड़ी हुई है।
विस्फोट शब्द का एक और अर्थ हमें उस घटना में से एक में ले जाता है जो एक इंजन के अंदर होती है, और जिसे काट के रूप में भी जाना जाता है: यह हिंसक और तीव्र दहन है जो वायु और ईंधन को मिलाते समय होता है। एक बार इंजन में इलेक्ट्रिक आर्क या स्पार्क प्लग की वर्तमान संख्या में स्पार्क के माध्यम से इंजन चालू हो जाता है।जब एक मोटर में एक विस्फोट होता है, तो खड़खड़ाहट या धातु के खटखटाने के समान शोर का अनुभव करना संभव होता है, जिसे कुछ लोग पिस्टन कहते हैं। इस तरह का शोर उत्पन्न होने का कारण यह है कि दहन कक्षों के अंदर गैसों का दबाव अत्यधिक बढ़ जाता है और इससे पिस्टन महान बलों की क्रिया को प्राप्त करता है, ऐसा कुछ जो कभी-कभी उनके टूटने को प्रभावित करता है।
यदि दहन सामान्य रूप से होता है, तो स्पार्क प्लग के इलेक्ट्रोड से हवा और ईंधन का मिश्रण प्रज्वलित होना शुरू हो जाता है और यह असंतुलित गैसों के माध्यम से जारी रहता है। यह आम है कि लौ एक ही मोर्चे पर काम करती है और कैमरे के माध्यम से पेश की जाती है जब तक कि यह पिस्टन के सिर तक नहीं पहुंच जाती। ताजी गैसें तापमान में तब तक बढ़ जाती हैं जब तक कि वे दहन तक नहीं पहुंच जाती हैं, दोनों लौ की क्रिया से और संपीड़न से होती हैं क्योंकि जली हुई गैसों का विस्तार होता है।
एक विस्फ़ोट के दौरान, दूसरी ओर, कम से कम दो फ्लेम मोर्च होते हैं जो एक दूसरे से टकराते हैं और एक काफी झटका लहर को जन्म देते हैं, जो पिस्टन को मारता है। इसका कारण यह है कि स्पार्क प्लग से आने वाली लौ तक पहुंचने से पहले गैसों के तापमान में अचानक वृद्धि हो जाती है। दोनों मामलों में, दहन प्रक्रिया बेहद तेज है, इतना है कि यह एक सेकंड के हजारवें हिस्से में मापा जाता है।